12月13日凌晨3点，历经2万公里22天的航程，南沙港区今年首条车厘子快线“克里弗德马士基”轮（CLIFFORDMAERSK）靠泊广州港南沙二期码头。该船是今年国内大批量进口的首船，共搭载智利车厘子538柜、重11000多吨。这批“明星水果”从卸船到运抵市场，全程最快仅需2小时。据悉，首批船边直提的车厘子已于今早7点前送达江南水果批发市场，正式宣告2024-2025年度车厘子季开锣！
从2019年至今，广州港大力开拓水果精品航线，已打通46条车厘子快线。据统计，2019-2023年南沙港区累计接卸车厘子达30万吨。如今，南沙港区已成为全国车厘子进口最大口岸之一。
本季车厘子接卸量同比翻倍预计占中国进口量的1/3
智利水果出口商协会（FrutasdeChile）下属智利车厘子委员会预计，2024—2025产季智利车厘子出口量将比上一季大增50%，这也意味着广州南沙港今年的车厘子进口量将迎来大幅增长。
据悉，南沙港区已连续四年大批量接卸智利车厘子，今年是常态化运作的第六年。本次1.1万吨进口车厘子，为截至目前国内海运车厘子单批次到港量之最。随着今日首船靠泊，本季将有12船车厘子在农历春节前陆续到达国内市场，预计总量超1万自然箱，有望实现同比翻倍增长，接卸量将占中国总进口量的1/3。
在本批船运车厘子进入市场前，广州市面上的智利车厘子基本为空运。根据市场预测，船运车厘子大批量进入市场后，将一定程度带动价格下降，为广大市民带来钱袋里的实惠和舌尖上的甜蜜。
“本次进口的智利车厘子品种为‘拉宾斯’‘桑提娜’等，除在广州本地销售外，部分还将通过高速公路向外辐射，24小时内可达全国多个城市。”深圳泛亚生鲜供应链（集团）有限公司关务总监庄燕灵介绍。本季智利车厘子品种多、品质优、产量高，充分匹配了日益旺盛的市场需求。此外，部分批次还将中转出口，运抵东南亚市场。
从智利农场到中国消费者餐桌：20000公里22天送达、卸船2小时后到达集散市场
在果蔬类进口业务中，速度是决定产品新鲜度和市场竞争力的关键因素之一。南沙港区与海关、船方、物流等各方紧密合作，共同打造了一条从枝头到舌尖的极速物流通道。
船方“克里弗德马士基”轮在本次车厘子快线运输中，再次展现了其强大的运输能力和高效的调度水平——2万公里的航程，首船车厘子仅22天就顺利抵港。
