热带水果榴莲迎来成熟季，开始大量上市。

来自广州港集团的消息显示，广州港南沙港区迎来榴莲进口小高潮，“五一”假期前后靠泊榴莲快船13艘次，向国内市场输送新鲜榴莲约2.8万吨。

据预测，高峰期间，南沙港区每周将有超过15艘次榴莲快船靠泊，为市场的持续供应提供稳定高效的港口物流支持，满足消费者对高品质水果的需求。

随着榴莲旺季的来临，多家班轮公司在南沙港区增开榴莲专线，泰国港口最快4天即可抵达南沙。

榴莲原产于东南亚，因丰富的营养和独特浓郁的香气被誉为“水果之王”。目前，我国已成为全球重要的榴莲消费市场，榴莲进口额常年在进口水果中位列第一。

“4月以来，泰国榴莲进入成熟季，我们的订单持续增加，从4月下旬开始，平均每天进口十几柜榴莲，‘五一’假期期间，我们的进口量估计可达1200吨。”汕头市泰星盛供应链管理有限公司经理刘小龙表示。

广州港表示，根据今年的市场特点和客户多样化需求，将持续优化作业流程，提升客户满意度，力求在货物的装卸、仓储、清关等各环节，提供专业、高效的码头服务，使鲜果卸船后，最快2小时内即可抵达江南水果市场。

作为国内最重要的榴莲进口口岸之一，针对榴莲不易保存、时效性要求极高的特点，南沙口岸单位推动通关全链条“一站式”服务，实行“7×24小时”船舶随到随检、预约通关，在船舶联检、审单、查验、放行等环节，全力保障进口水果安全高效进入市场。

据介绍，南沙港区拥有丰富的国际航线、发达的冷链储存条件以及高效便捷的通关环境，吸引了生鲜物流企业集聚发展。

统计数据显示，目前，南沙港区通往共建“一带一路”国家的外贸航线多达130余条，其中一半左右通往东南亚国家，与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频密，包括榴莲、龙眼、香蕉、椰子、山竹等在内的东南亚特色水果，源源不断地经南沙港进口，再运到粤港澳大湾区千家万户的餐桌上。

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