现在买车的人虽然越来越多，但真正买了车之后，很多人其实一年到头也是开不了多少公里的，甚至一年5千公里都不到，娜娜家也有一辆车子基本上是没用武之地，因为人在外地，车在家，有一次就由于太久没开，电瓶没电，直接启动不了，应证了那句“车子不是用坏的而是停坏的”，那么长期短途行驶，对车子又有多大的影响呢，下面娜娜就给大家分析分析。
电瓶将长期处于半满状态因为毕竟也行驶了，不像娜娜家的情况，直接是没电，对电瓶的影响更大，但是长期处于半满状态，也是会影响到电瓶的寿命的，尤其是新电瓶，对老电瓶的影响其实还好，不怎么明显，行驶中电瓶充电，每次启动消耗的电量大约行驶20分钟才可以补充上。
短途行驶带来的最直接问题就是冷机启动，温度过低时机油流动性欠佳，相对磨损就多一些，长期如此，机器的老化磨损就会比较直观的表现出来了。
更容易形成积碳无论你是长跑还是短跑，在发动机水温升高之前，这是一个必须经过的阶段。如果在短距离驾驶过程中未达到正常水温，则燃油喷射始终会增加，停车后，大量未充分燃烧的油气就会长时间粘附在气缸、进气阀、进气口等部位而形成积碳。
出现机油增多现象发动机机油增加的原因也很简单，冷起动时有大量燃油喷射，一些未燃烧的汽油可能会进入曲轴箱并与发动机机油混合，这是冷启动后出现的现象。发动机运转一段时间后，机油温度升高，汽油挥发，如果行驶距离太短，发动机机油温度不会升高，汽油也不会挥发，长期如此，发动机机油中的汽油将越来越多。
不过如果你不得不长期短途行驶，也没必要过分担心，隔段时间跑跑高速，让发动机充分热一下就可以了，不然机油是真的会出现乳化现象，尤其是在冬天的时候要额外注意一下。
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